Op Schiphol hebben we er vandaag weer iets bij: de NEU - EU controle. Dit houdt in dat alle passagiers die binnenkomen vanuit een Niet EUropese bestemming en doorvliegen naar een EUropese bestemming, volledig
gecontroleerd moeten worden. Hebben we niet zelf bedacht, maar is door de EU opgelegd.
Het bericht zelf is vandaag wel terloops in de media genoemd, maar de foto van Mohammed B. (wel of geen bril) bleek toch interessanter. Ook het
persbericht van Schiphol is wat summier met informatie.
Maar misschien vind ik dat wel omdat ik me de afgelopen dagen rot heb lopen slepen aan X-ray machines. Want niet alleen de passagiers moeten worden gecontroleerd, ook de bagage mag dat "genot" niet onthouden worden. Het zal duidelijk zijn dat dit het nodige extra werk betekent in de bagagekelders.
De koffer van een passagier die binnenkomt uit -laten we zeggen- New York mag toch als redelijk veilig worden beschouwd. Als die passagier doorvliegt naar Barcelona, dan is hij opeens niet meer veilig en moet alles nog eens gecontroleerd worden. Tja, wie dat bedacht heeft?
Maar goed, voor mij persoonlijk betekende het dat ik vorige week opdracht kreeg het plaatsen van een extra X-ray machine voor te bereiden. Dat is gisteren helemaal volgens planning gegaan, om 16:30 stond de machine en draaide als een zonnetje.
Het werd pas leuk (?) nadat ik gistermorgen van m'n baas opdracht kreeg om er nog eentje te plaatsen. Een laatste rondje had aan het licht gebracht dat het logistiek gezien beter was om op een bepaalde plaats nog een extra X-ray te plaatsen. En oh ja, het moest wel voor vandaag af.
De X-ray die was uitverkoren om te worden gebruikt, bleek toch niet helemaal bruikbaar omdat wat kabels ontbraken en dus moest een andere X-ray (aan de andere kant van Schiphol) er aan geloven. Dus lekker met een peperdure X-ray, wiebelend op de lepels van een heftruck over de randweg, tot grote ergernis van bagagekarren, tankauto's, schoonmaakbedrijven en wat er al niet meer over de randwegen scheurt. En dat een paar keer omdat naast de X-ray zelf, ook aan- en afvoerbandjes moesten worden getransporteerd.
Om een lang verhaal kort te maken: om 22:00 gisteravond stond de machine, vannacht werd de 230V voeding aangelegd en vanochtend kon de machine gebruikt worden. Alleen vanmiddag kreeg ik de vraag of we de machine toch wat konden verplaatsen omdat men een beter idee had gekregen. *ZUCHT* Tuurlijk, u vraagt, wij draaien (de X-ray).
Nou had m'n baas gisteren gezegd dat als ik het voor elkaar zou krijgen, het hem een goede fles wijn waard zou zijn. Maar dan moest de machine wel draaien.
Dus.... ik ben benieuwd wat voor mooie fles ik morgen op mijn bureau ga vinden. M'n baas is een kenner, dus ik verwacht er veel van.