Onmiskenbaar een baggerschip. En niet zo maar eentje, aan de schoorsteen te zien een schip van Boskalis. Een Nederlands schip dus. Dat was eerlijk gezegd wel het laatste wat ik in een Thaise haven had verwacht.
Ik had geen verrekijker bij me, dus van een afstandje leek het erop als het schip in twee stukken gezaagd was. Zou kunnen zijn dat het schip verlengd werd. Al vond ik de omgeving niet echt op een scheepswerf lijken.
Wat ik nog wel kon onderscheiden was de naam van het schip "W.D. Fairway". Die naam deed me een belletje rinkelen, maar ik kon er nog niet meer aan koppelen dan alleen dat. Hoe dan ook, ik nam wat foto's van het baggerschip en de oorlogsschepen en keerde terug naar mijn reisgezelschap.
De volgende stop op het programma was een opvangcentrum voor zeeschildpadden en daarvoor kwam ik uit aan de andere kant van de "W.D. Fairway" en daar...... zat geen gat. Huh? Dan was het schip dus niet in stukken gezaagd, maar had er vermoedelijk een schip ingezeten.
Ik zette mijn mobiele internet aan de gang en hoewel de verbinding niet vreselijk snel was, werd me al snel duidelijk waarom het belletje bij het lezen van de naam was gaan rinkelen.
De "W.D. Fairway" was namelijk bij oplevering (1997) het grootste baggerschip ter wereld met een hopperinhoud van 23.425 m3 en werd later (2003) nog eens vergroot tot 35.500 m3. En, wat het verhaal nog opzienbarender maakt, de "W.D. Fairway" werd in 2007, in China, aan bakboordzijde geramd door het containerschip "MSC Joanna", waarna het bijna zonk.
Waar de "MSC Joanna" minimale schade had, was de "W.D. Fairway" er slecht aan toe. In China werd een spoedreparatie uitgevoerd, maar in mei 2007 maakte bestuursvoorzitter Berdowski van Boskalis bekend dat het schip "constructive total loss" was en dat het niet meer in bedrijf zou worden genomen, maar dat de verzekeringspremie opgestreken zou worden. Een vervanger was reeds besteld en zou voorjaar 2011 in dienst komen (bron).
En blijkbaar was het schip na de spoedreparatie vanuit China door de verzekeraar naar Sattahip gesleept, waar het dus al bijna 4 jaar ligt.
De foto's stuurde ik naar de eigenaar van de site dredgers.nl en van hem kreeg ik info die ik graag even zelf wilde zien. En ja hoor, het staat er echt, in het jaarverslag van Boskalis van 2010, afdeling Baggeren en grondverzet:
Afgelopen december hebben Boskalis en verzekeraars overeenstemming bereikt over de aankoop door Boskalis van de sleephopperzuiger W.D. Fairway. De verzekeraars hadden, na de uitkering van de ‘total loss’ schade, de eigendom van het schip verkregen. Boskalis is doende de staat van het schip grondig te inspecteren en de mogelijkheid te onderzoeken het schip opnieuw in de vaart te nemen.Kijk, dat is nog eens een vorm van recycling.
0 reacties:
Een reactie plaatsen